Лодку, уничтоженную пожаром в доке Уиттиера, вывезли из гавани, поскольку чиновники восстанавливают ограниченную подачу топлива

5 июля — Судно, которое загорелось и затонуло в гавани Уиттьера во вторник после того, как пламя вспыхнуло на топливном доке, было обнаружено в среду, сообщил городской чиновник, поскольку усилия по восстановлению работы на единственной заправочной платформе в гавани продолжаются.

Службы экстренного реагирования были вызваны в гавань Уиттиер около полудня во вторник, когда топливный док, которым управляет Shoreside Petroleum, загорелся вместе с судном, которое было подтянуто к причалу. Два человека с травмами были эвакуированы с места происшествия вертолетами LifeMed, а единственный в городе заправочный склад был остановлен из-за значительных повреждений.

Начальник порта Уиттьер Дэвид Борг рассказал, что сотрудник Shoreside нажал кнопку аварийной остановки, когда они эвакуировали причал, а затем побежал обратно по трапу, чтобы убедиться, что клапаны внизу надежно закреплены и топливо не выливается.

Диллон Купер, менеджер терминала Shoreside, заявил в среду, что компания вновь открыла заправочную станцию, расположенную на суше в гавани. По его словам, яхтсмены могут подъехать к этой станции так же, как к обычной заправочной станции, и заправить свои суда бензином или дизельным топливом, если их лодки находятся на прицепе.

По словам Купера, для лодок, которые нельзя поставить на прицеп, компания внедрила альтернативный план, предусматривающий подачу на заправочный причал как бензина, так и дизельного топлива.

Борг сказал, что у Шорсайда наверху трапа припаркован грузовик, а к причалу спускаются шланги. Компании удалось вновь открыть неповрежденную часть дока как с восточной, так и с западной стороны, чтобы обеспечить топливом лодки, находящиеся в воде.

По словам Борга, судно, которое пострадало от пожара и затонуло возле дока, было извлечено из воды и находится на хранении. Это должно помочь, поскольку, по его словам, это создает опасность для навигации других судов, а также опасность загрязнения.

Первоначально существовали опасения по поводу того, что временная потеря топливного дока будет означать для коммерческого рыболовного флота Уиттьера. Борг сказал, что, поскольку Шорсайд подает топливо по шлангам, это займет больше времени, но суда должны иметь возможность получать необходимое им топливо.

«Это замедлит процесс», — сказал он об обходном пути.

Дина Айриш, координатор флота Whittier Seafood LLC, сказала, что пожар повлиял на деятельность перерабатывающей компании с точки зрения доставки топлива на коммерческие рыболовные суда. По ее словам, обычно жаберные сети и сейнеры заполняются в городе, а затем используют тендеры для дозаправки, находясь на воде.

Компания уже заправляет более крупные тендеры топливом из бензовоза, но более мелкие тендеры, которые обычно использовали бы топливный причал в гавани, после пожара не смогли этого сделать. Айриш заявил, что Whittier Seafood пришлось ввести ограничения на количество топлива, подаваемого коммерческим судам с тендеров на воде.

«Эта ситуация очень быстро смягчается», - сказала она о сбоях.

Борг сказал, что большая часть коммерческого флота Уиттиера все еще находится в эксплуатации и что Шорсайд надеется отремонтировать и ввести в эксплуатацию топливный док к пятнице или субботе, что будет как раз вовремя, чтобы встретить прибывающие рыболовные суда. По его словам, у компании есть запасные топливные насосы, которые привозят из Сьюарда.

Борг поблагодарил сообщество за терпение к временным неудобствам и сказал, что Шорсайд приложил «геракловые усилия», чтобы снова поставить топливо в доке.

По словам представителя Департамента общественной безопасности Аляски Тима ДеСпейна, Управление пожарной охраны штата расследует причину пожара. В электронном письме он сообщил, что на данный момент других подробностей, которые можно было бы раскрыть, нет.