Высокопроизводительные среднеразмерные грузовики: Toyota Tacoma 2023 года против Nissan Frontier 2023 года

Пикапы никогда не были так популярны, как сейчас. То, что когда-то было предпочтительным транспортным средством для фермеров, рабочих и ландшафтных дизайнеров, теперь стало популярным и среди некоммерческих водителей. Причина этого в том, что пикапы никогда не были более комфортными, экономичными и доставляющими удовольствие от вождения. Особенно это касается грузовиков среднего размера, которые проще в обращении и дешевле, чем полноразмерные и тяжелые модели. Две модели, которые действительно продвигают рынок среднеразмерных грузовиков, — этоToyota Tacoma 2023 года против Nissan Frontier 2023 года.

Оба этих среднеразмерных грузовика уже давно присутствуют в линейках своих марок. Toyota представила Tacoma в 1995 году, и в настоящее время она находится в третьем поколении, вышедшем в 2016 году. Между тем, Nissan выпустил третье поколение Frontier в прошлом году, и оно набирает обороты с 1997 года. У автопроизводителей было время поработать над своими грузовиками среднего размера, внося на протяжении многих лет постепенные модификации, чтобы довести их до такой степени, что они смогут предложить таким водителям, как вы, те характеристики, которые вы желаете от своего грузовика.

Сразу же мы видим два разных подхода к трансмиссии этих двух грузовиков. В то время как у Nissan есть одна стандартная трансмиссия для всех моделей Frontier 2023 года, Toyota предлагает водителям несколько различных вариантов двигателя и трансмиссии для Tacoma. В результате, если вы выберете Nissan Frontier 2023 года, вы получите максимальную производительность, обеспечиваемую этой стандартной трансмиссией. Это не относится к Tacoma 2023 года.

Каждая модель Nissan Frontier 2023 года оснащена бензиновым двигателем V6 объемом 3,8 л в сочетании с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Этот двигатель имеет конфигурацию с двойным верхним распредвалом (DOHC) с 24 клапанами на шесть цилиндров. Он использует непосредственный впрыск топлива для обеспечения мощности до 310 лошадиных сил и крутящего момента в 281 Нм.

Напротив, на Toyota Tacoma 2023 года вы получаете ряд опций. Во-первых, вы можете выбрать бензиновый двигатель I-4 объемом 2,7 л с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с электронным управлением. Это тоже двигатель DOHC с 16 клапанами на четыре цилиндра. Toyota оснастила систему изменения фаз газораспределения, чтобы обеспечить лучшую экономию топлива. В этом двигателе также используется непосредственный впрыск, обеспечивающий мощность до 159 лошадиных сил и крутящий момент 180 Нм.

Toyota также предлагает более мощный двигатель для Tacoma 2023 года — бензиновый двигатель V6 объемом 3,5 л с двумя различными трансмиссиями на выбор. Он оснащен мягким гибридным двигателем с циклом Аткинсона и системой изменения фаз газораспределения, обеспечивающей повышенную экономию топлива. Как и меньший газовый двигатель I-4, он использует непосредственный впрыск топлива и имеет конфигурацию DOHC. Однако с двумя дополнительными цилиндрами он обеспечивает улучшенную мощность: 278 лошадиных сил и крутящий момент 265 Нм. Это немного меньше, чем у Frontier, но Tacoma предлагает на выбор две разные трансмиссии: шестиступенчатую автоматическую коробку передач с электронным управлением и шестиступенчатую механическую коробку передач, которая является Святым Граалем для любителей вождения. Эта трансмиссия доступна только на полноприводных моделях, но если вы настаиваете на гребле на собственной передаче, вам подойдет Tacoma, несмотря на немного меньшую мощность.

Как вы, наверное, догадались, между этими двумя автомобилями есть некоторые явные различия в производительности. Начнем с того, что если вас больше всего беспокоит экономия топлива, то лучшим выбором будет Toyota Tacoma 2023 года с меньшим бензиновым двигателем объемом 2,7 л. Это даст вам до 21 мили на галлон в сочетании с заднеприводными моделями и 20 миль на галлон в сочетании с полным приводом. Этому соответствует Tacoma с 3,5-литровым двигателем V6 и автоматической коробкой передач, которая также обеспечивает экономию топлива до 20 миль на галлон. Если раньше механические коробки передач обеспечивали лучшую топливную экономичность, то в Tacoma это уже не так. Комбинация V6 и механической коробки передач на самом деле обеспечивает худшую экономию топлива из всех конфигураций: 18 миль на галлон в сочетании с обязательным полным приводом.