Ободья и колеса: как отличить?

«Эй, зацени мои новые диски!» — пошутил ваш друг-автолюбитель. Но какую часть автомобиля они имеют в виду? Если ваш разум переключается на колеса автомобиля, вы не одиноки. Когда дело доходит до вопроса об ободах и колесах, эти термины часто используются как синонимы. Однако обод — это всего лишь одна часть колеса, причем важная.

Чтобы понять разницу между колесами и ободами, полезно знать, как работают автомобильные колеса. Начнем с основ. Хотя иногда люди думают о шинах, когда говорят о колесах, технически ваши колеса и шины — это отдельные объекты, которые в конечном итоге объединяются, образуя сборку «шина-колесо».

Ободья играют важную роль в этой установке. Ободья, выступающие за внешние края колеса, фиксируют шину на колесе, образуя воздухонепроницаемое уплотнение. Но ободья — это только одна часть колеса. Помимо ободов, колеса имеют и другие важные особенности:

Как мы уже упоминали, основная разница между колесами и ободами вовсе не является технической разницей: ободья — это просто одна важная часть колеса. Конечно, в массовой культуре фраза «Красивые диски!» уже давно используется как обозначение чьих-либо колес, особенно в отношении остроконечных или замысловатых колпаков колес. Но здесь мы говорим о том, что на самом деле представляют собой диски: два внешних края каждой стороны вашего колеса.

Являясь краевыми точками контакта между шиной и колесом, ободья помогают правильно удерживать шины на месте. Как уже говорилось, они также помогают поддерживать герметичное уплотнение между шиной и колесом.

По этим причинам ваши диски играют решающую роль в поддержке всего колеса в сборе и его месте в системе подвески вашего автомобиля. Если вы проезжаете неровности или выбоины, обод — это та часть колеса, которая получает первоначальный удар после прохождения через шину.

Вы можете думать о своих шинах и дисках как о передовой линии защиты от суровых условий дороги. Если ваши диски треснуты или помяты, это может повлиять на работу вашего автомобиля: от спущенных шин и снижения управляемости до отвлекающих вибраций внутри салона.

Если вы посмотрите на колесо сверху без шины, вы увидите, что оно опускается вниз в форме буквы «U», которая продолжается по всей его окружности. Обода представляют собой перевернутые стержни U-образной конструкции. Крайние края шины, известные как «борты шины», при накачивании прижимаются к ободу, образуя плотное прилегание.

Ваши диски изготовлены из того же сплава или металла, что и остальная часть вашего колеса. В процессе производства на них также часто наносят специальное защитное покрытие, чтобы продлить их срок службы.

Знание того, как определить размер обода, может оказаться полезным, поскольку размер колеса и размер шины частично зависят от диаметра обода.

Размер вашего обода можно найти в нескольких местах. Во-первых, вы можете проверить боковину покрышки, которая шла в комплекте с колесом. Если у вас больше нет этих шин, информацию также можно найти в различных местах, например, на внутренней раме двери водителя, на люке бензобака, на дверце перчаточного ящика или на задней части самого колеса. В случае сомнений всегда полезно проверить руководство пользователя.

Если вы обнаружите числовую последовательность, например «16x6 5-110», первые два размера дадут вам диаметр дисков и ширину между ними (в данном случае 16 дюймов и шесть дюймов). Два других размера относятся к количеству отверстий для болтов и их диаметру (в данном случае пять гаек с проушинами в форме круга размером 110 миллиметров в самом широком месте).

Как правило, когда вы заменяете шины, вам также не нужно покупать новые диски, если только вы не инвестируете в комплект колес и шин, возможно, из-за повреждения ваших дисков.

На ободах могут появиться вмятины от бордюров или выбоин, а также коррозия из-за дорожной соли. Как и шины, они имеют тенденцию изнашиваться с возрастом. Признаками поврежденного обода могут быть внезапные изменения в управлении, вибрация при рулевом управлении, проблемы с выравниванием колес и постоянно сдувающиеся шины. Как правило, лучше не оставлять на волю случая любые проблемы, связанные с подвеской вашего автомобиля. Подумайте о том, чтобы попросить совета у проверенного механика.