«Риск высок»: судно прибыло для перекачки нефти с йеменского танкера

Ходейда (Йемен) (АФП) – Принадлежащее ООН судно прибыло в воскресенье из раздираемого войной Йемена для проведения рискованной операции по перекачке более миллиона баррелей нефти из разлагающегося танкера и предотвращению катастрофического разлива.

Выпущено: 07.16.2023 - 12:40

После многих лет напряженной дипломатии между Организацией Объединенных Наций, йеменскими повстанцами-хуситами и международно признанным правительством, «Наутика» в полдень вошла в воды Йемена и, как ожидается, вскоре пришвартуется рядом с FSO Safer, ржавым супертанкером в Красном море.

Ожидается, что деликатная операция по перевалке 1,14 миллиона баррелей легкой нефти Marib на судно Nautica, купленное Организацией Объединенных Наций для этой операции, начнется ближе к концу предстоящей недели.

Несмотря на строгие проверки безопасности, остаются опасения по поводу разлива или взрыва. Судно Safer перевозит в четыре раза больше нефти, чем было разлито во время катастрофы Exxon Valdez у берегов Аляски в 1989 году.

«Риск высок. Риск очень высок», - сказал Мохаммед Мудави, менеджер проекта Программы развития ООН (ПРООН) по судну Safer.

«Но мы надеемся, что с завершением проекта это будет устранено».

Работы по техническому обслуживанию Safer были приостановлены в 2015 году из-за войны в Йемене, и ПРООН уже много лет предупреждает, что он может «взорваться в любой момент».

Крупный разлив может привести к экологической катастрофе, опустошить рыбацкие общины Йемена и закрыть порты жизнеобеспечения и опреснительные заводы.

Потенциальный разлив, ликвидация которого может стоить более 20 миллиардов долларов, возможно, достигнет Саудовской Аравии, Эритреи, Джибути и Сомали, предупредила ООН.

Поддерживаемые Ираном хуситы захватили столицу Йемена Сану в 2014 году и с марта 2015 года воюют с коалицией, возглавляемой Саудовской Аравией, в конфликте, который унес сотни тысяч жизней и оставил большинство йеменцев зависимыми от помощи.

Палящие летние температуры, стареющие трубы и морские мины, скрывающиеся в окружающих водах, создают угрозу для операции, которую с конца мая готовят специалисты частной компании SMIT Salvage.

Команда осмотрела судно, установила перекачивающие насосы и шланги и закачала инертный газ в грузовые танки, чтобы снизить риск взрыва, сообщил Совету Безопасности в понедельник Дэвид Грессли, постоянный координатор ООН в Йемене.

Работа в разгар лета, когда температура на палубе превышает 50 градусов по Цельсию (122 градуса по Фаренгейту), представляет собой дополнительную опасность, говорит Ник Куинн, старший советник проекта.

«Становится очень жарко и очень быстро», — сказал Куинн, отметив, что это увеличивает вероятность «поскользнуться, споткнуться и упасть» на палубе для рабочих, надевающих тяжелые средства индивидуальной защиты.

47-летний Safer стоит у берегов Йемена с 1980-х годов, когда его переоборудовали в плавучее хранилище и разгрузочную единицу.

«Наутика» отплыла из Джибути в субботу и прибыла в воды Йемена до полудня воскресенья.

Грессли, находившийся на борту нового корабля, рассказал агентству AFP, что местные чиновники отправились его осмотреть в воскресенье.

«Теперь мы вполне уверены в том, что дело будет продвигаться вперед. Мы верим во все полученные заявления и заверения, как частные, так и публичные, что передача состоится», - сказал Грессли.

За пределами мангровых зарослей и других танкеров, перевозящих газ и зерно, позиция Сафера — примерно в 50 километрах (30 милях) от порта Ходейда — богата дикими животными, которые могут быть уничтожены разливом.

Когда агентство AFP посетило «Сейфер» в субботу, дельфины сверкали плавниками в пределах видимости корабля, а на руле направления, который они сделали своим домом на протяжении многих лет, можно было увидеть бакланов.

Мудави сказал, что сохраняющиеся опасения по поводу инфраструктуры Safer требуют, чтобы перекачка нефти начиналась в течение дня, по крайней мере, за 10 часов до захода солнца, чтобы гарантировать безопасность всех соединений и возможность отслеживать утечки.

Представители ООН ожидают, что перекачка нефти с «Сейфера» на «Наутику» займет около трех недель.