Алюминиевая крышка топливного люка, используемая для автоцистерн

Базовая информация.

Модель №.	C801A-560
Форма	Часть прицепа-цистерны
Материал	Алюминий
Антиблокировочная тормозная система ABS	Антиблокировочная тормозная система ABS
Аварийное рабочее давление	21кПа-32кПа
Тип подключения	Полуприцеп
Весь диаметр	20 дюймов
Транспортный пакет	Коробка 2 комплекта/коробка 59*27*63
Спецификация	API, CE, SGS, PEI, ISO
Товарный знак	ДЖАЛОНГ
Источник	Вэньчжоу, Чжэнцзян, КНР
Производственная мощность	3000 комплектов/год

Описание продукта

Технические характеристики
1. Весь диаметр: 20 дюймов.
2. Номинальный диаметр: 10 дюймов.
3. Аварийное открытое давление: 21–32 кПа.
4. Материал: алюминиевый сплав.
1. Крышка люка
Крышка люка установлена ​​в верхней части цистерны, чтобы предотвратить утечку топлива внутри, когда цистерна переворачивается. С клапаном P/V внутри для регулировки давления. Когда существует разница давления внутри и снаружи цистерны, он автоматически впускает или выпускает воздух, чтобы отрегулировать давление, чтобы обеспечить безопасность и защиту окружающей среды. Подходит для транспортировки нефти, дизельного топлива, керосина и других легких видов топлива и т. д.
2. Преимущество и особенность
* Аварийный утомительный дизайн
Когда автоцистерна находится в условиях высокой температуры, из люка автоматически выпускается воздух внутри, чтобы сбросить давление, обеспечивая безопасность автоцистерны.
* С вентиляционным отверстием P/V внутри
Когда существует разница давления внутри и снаружи цистерны, он автоматически впускает или выпускает воздух, чтобы отрегулировать давление, чтобы обеспечить безопасность и защиту окружающей среды.
* Вторичный открытый дизайн
При открытии верхней переплетной пластины давление сбрасывается, чтобы рабочие не могли сдвинуться с места.
* Дизайн слепых отверстий
В основной пластине люка имеются три глухих отверстия, в которые можно установить паровыпускной клапан, оптический датчик, DIP-трубку или внешний вакуумный клапан в соответствии с требованиями пользователя.
* Превосходная производительность процесса
Основная пластина штампованная, она более легкая и прочная.